Der BMW X3 - Für jede Situation perfekt.
Für die „Freude am Fahren“ steht der BMW X3 seit 2003 wie kaum ein anderer SUV. Daran ändert sich auch in der aktuellen Generation nichts. Im Gegenteil, es wird noch besser. So gut, dass es den Konkurrenten Audi Q5 und Mercedes GLC schwerfällt, von der Fahr- und Kurvendynamik her mitzuhalten.
Überzeugen Sie sich selbst davon bei einer Probefahrt mit einem BMW X3 von Timmermanns.
BMW X3 M40i: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 9,5-8,8 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 216-199 (WLTP)
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Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen
BMW X3 M40i: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 9,5-8,8 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 216-199 (WLTP)
BMW X3 M40d: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 7,3-6,6 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 192-173 (WLTP)
BMW X3 xDrive30e*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 2,6-2,0 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 59-45 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) / 20,5-18,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 42-50
BMW X3 xDrive30i: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 8,5-7,6 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 194-173 (WLTP)
BMW X3 xDrive20d: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 6,5-5,8 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 171-151 (WLTP)
* Der rein elektrische Antrieb dieses Plug-in-Hybrid steht bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.
Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.